編者按：

新春走基層，感受新氣象。

近年來，我市涌現(xiàn)了一批大項目、新項目、好項目，為衡陽經(jīng)濟社會發(fā)展注入了澎湃動力。為進一步營造項目建設(shè)的濃厚氛圍，衡陽日報精心策劃了“‘項’中心——探訪衡陽重點項目建設(shè)”系列報道。“‘項’中心”有兩層含義：一指衡陽以項目建設(shè)為中心，二喻衡陽以項目建設(shè)助推“區(qū)域中心化”進程。

該組系列報道將系統(tǒng)梳理近年來衡陽有代表性的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)項目，記者將兵分數(shù)路，用文字、圖片、視頻等方式記錄如火如荼的項目建設(shè)場景，敬請讀者關(guān)注。

“黑馬”來了！

從2022年7月開始，我國新能源電池裝車量榜單上，出現(xiàn)了一個新面孔——領(lǐng)湃新能源。

在當(dāng)月國內(nèi)新能源電池企業(yè)裝車量及磷酸鐵鋰電池企業(yè)裝車量榜單中，領(lǐng)湃新能源分別排名第15和第10，在此后每月排行榜中，該公司亦多次上榜。

領(lǐng)湃新能源是我市首家國資控股A股上市公司達志科技（證券代碼：300530）旗下的新能源電池板塊，由衡陽管理總部、蘇州研發(fā)中心和衡陽制造基地組成。

作為新能源電池制造領(lǐng)域的“新人”，能在寧德時代、比亞迪等“豪強”強力統(tǒng)治下占得一席之地，殊為不易，其強勁發(fā)展勢頭無疑為達志科技注入了信心。2022年12月6日，達志科技發(fā)布公告稱，擬在祁東縣投資建設(shè)鋰離子電池產(chǎn)線項目(1.8GWh和1.3GWh)，項目預(yù)計總投資不超過10.2億元。

方塊電芯上的二維碼

按照“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)，打造的高度自動化的智能車間。

24℃恒溫，清潔度10萬級。

這是領(lǐng)湃新能源在祁東縣歸陽工業(yè)園內(nèi)的化成車間，也是新能源電池生產(chǎn)的最后一關(guān)。歲末年初，記者在寬敞明亮的生產(chǎn)車間看到，幾只機械臂在生產(chǎn)線上忙碌穿梭，運行發(fā)出的“吱吱”聲，愈發(fā)襯托出車間的安靜。一塊塊方形成品電芯通過運輸帶源源不斷運送進來，接受嚴(yán)格檢測。車間的一角，幾位身著防塵服的工人，正聚精會神通過電腦操作整條生產(chǎn)線。

作為電芯生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，化成是在電芯進入消費應(yīng)用前，對電芯做必要激活、測試，以進一步確保電芯的品質(zhì)安全。化成的最大作用是激活電池，在負極表面形成SEI膜，防止電解液侵蝕電機，從而使電池性能更穩(wěn)定。

“我們的生產(chǎn)線是工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，基本都是全自動化操作，所以你會發(fā)現(xiàn)機器比人更忙碌?！焙项I(lǐng)湃新能源科技有限公司負責(zé)人笑著說。

正因為自動化程度高，對員工素質(zhì)要求也非常高。他介紹，在領(lǐng)湃新能源生產(chǎn)一線，普通工人與工程師的比例為1：1。

工人掃描電芯二維碼，進行入庫信息管理。

記者注意到，該企業(yè)生產(chǎn)的每個成品電芯表面，有一個二維碼。千萬別小瞧了這個二維碼，該負責(zé)人介紹，工廠生產(chǎn)的每塊電芯都有2500多個質(zhì)量控制點進行監(jiān)控，這個二維碼就如同電芯的“身份證”，記錄了2500個質(zhì)量控制點的信息，如果電芯出現(xiàn)質(zhì)量問題，用專業(yè)設(shè)備掃碼后，很快就能追溯到問題所在。

科技，無疑是領(lǐng)湃新能源的質(zhì)量保障和支撐。

經(jīng)驗“老到”的“新人”

近年來，全球動力電池市場浪潮洶涌。

相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，到2030年，全球電動汽車動力電池需求量將達到1.8TWh，可觀的市場需求，吸引著眾多“掠食者”殺入。

如從量產(chǎn)時間來算，領(lǐng)湃新能源確屬新能源電池制造的“新人”，但“新人”其實經(jīng)驗“老到”，因為在進入市場前，領(lǐng)湃新能源在技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)線打造、原材料供應(yīng)、客戶拓展等全產(chǎn)業(yè)鏈條方面均下足了功夫，可謂“不鳴則已，一鳴驚人”。

等待檢驗的電池成品。

作為新能源電池后來者的領(lǐng)湃新能源深知，唯有技術(shù)領(lǐng)先、市場先行，方能在市場角逐中立于不敗之地。

“我們堅持技術(shù)先行、質(zhì)量唯上，市場先行、客戶唯上，打出了一套漂亮的‘組合拳’?！边_志科技總經(jīng)理于洪濤介紹說。

車間工人對生產(chǎn)線上的電芯進行質(zhì)檢分類。

技術(shù)研發(fā)方面，領(lǐng)湃新能源成立初期，打造行業(yè)領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先的新能源電池研發(fā)中心就提上日程。2020年四季度，領(lǐng)湃新能源蘇州研發(fā)中心投入使用后，在前瞻技術(shù)、材料開發(fā)、電芯設(shè)計、工藝開發(fā)、系統(tǒng)研發(fā)、測試驗證、大數(shù)據(jù)研究等多個電池領(lǐng)域進行創(chuàng)新研發(fā)。

產(chǎn)品正式進入市場之前，領(lǐng)湃新能源與數(shù)家目標(biāo)客戶簽署了產(chǎn)品開發(fā)協(xié)議，根據(jù)客戶需求進行產(chǎn)品開發(fā)和樣件交付測試，獲得了客戶的廣泛認可，為產(chǎn)品順利進入市場打下了重要基礎(chǔ)。

為加速推進智能制造、智慧工廠等方面的進程，領(lǐng)湃新能源先后與先導(dǎo)智能、大族激光、星云電子、云迅通、殷智信息五家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為迅速形成量產(chǎn)能力打下了重要基礎(chǔ)。

與此同時，領(lǐng)湃新能源還與科達利、長遠鋰科、龍電華鑫、天奈科技四家細分領(lǐng)域的原材料龍頭企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，保障了供應(yīng)鏈的長期穩(wěn)定。

“目前，領(lǐng)湃新能源已先后獲得河南御捷、上汽通用五菱、北京汽車制造公司、江蘇金派克、恒天領(lǐng)銳等客戶訂單，在鋰電池的賽道上逐步得到市場認可。另外，公司已經(jīng)與東方旭能等公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，待產(chǎn)品開發(fā)完成后可快速形成銷售。”于洪濤說。

“三步走”和“四個零”戰(zhàn)略

雖成立時間不足五年，但領(lǐng)湃新能源發(fā)展規(guī)劃非常清晰明確。

于洪濤告訴記者，領(lǐng)湃新能源的品牌戰(zhàn)略將分“三步走”：第一步是通過打造基礎(chǔ)核心爆款產(chǎn)品，成為主流新能源電池提供者；第二步是成為新能源電池解決方案的創(chuàng)導(dǎo)者；第三步是基于在智能電池領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用，成為智慧能源的領(lǐng)跑者。

圍繞品牌“三步走”戰(zhàn)略，其在產(chǎn)品層面也制定“四個零戰(zhàn)略”，即零風(fēng)險、零衰減、零焦慮、零誤差。

工作人員“全副武裝”在潔凈車間工作。

據(jù)悉，領(lǐng)湃新能源已累計申報專利313項，其中14項發(fā)明專利、131項實用新型專利已獲得批準(zhǔn)。較多專利集中在電極制造和電芯裝配。此外，在下一代前瞻產(chǎn)品開發(fā)上，也儲備了足夠的人才及實驗室資源，為產(chǎn)品研發(fā)提供多方面的創(chuàng)新能力保障。

引領(lǐng)時代，澎湃未來。

領(lǐng)湃新能源的LOGO是字母L和P的組合，L代表LEADING表達了技術(shù)領(lǐng)先的愿景，P代表 POWER，合起來就是LEADING POWER，代表新能源的澎湃動力。

在汽車電動化與能源體系變革的浪潮之下，領(lǐng)湃新能源正御風(fēng)飛翔，踏浪而行。

記者手記

“黑馬”并非偶然

“黑馬”偶然成功的背后，其實蘊藏著必然。

中國新能源電池制造領(lǐng)域“豪強”林立，領(lǐng)湃新能源雖成立不足五年，卻能在國內(nèi)新能源電池領(lǐng)域殺出一條血路，“小荷已露尖尖角”，秘訣是什么？

“技術(shù)先行、質(zhì)量唯上，市場先行、客戶唯上?！边@是記者采訪達志科技總經(jīng)理于洪濤時，他反復(fù)強調(diào)的觀點。

用技術(shù)領(lǐng)先對手，用質(zhì)量留住客戶，用爆款產(chǎn)品占領(lǐng)市場——這或許是新能源電池企業(yè)競爭的不二法門。領(lǐng)湃新能源靜守“初心”，在切入市場前，俯首躬耕技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)線打造、原材料供應(yīng)、客戶拓展等全產(chǎn)業(yè)鏈條，萬事俱備后再華麗登場，所以驚艷無數(shù)。

未來，新能源電池技術(shù)發(fā)展的核心方向可概括為高能量密度、循環(huán)壽命、充電速度和安全性能四個方面，新能源電池制造企業(yè)在這個四個方面表現(xiàn)越好，就能走得越遠。

我們期待“黑馬”領(lǐng)湃新能源成為行穩(wěn)致遠的“大白馬”。

“數(shù)”說項目

領(lǐng)湃達志科技在祁東歸陽工業(yè)園內(nèi)的生產(chǎn)基地。

領(lǐng)湃新能源衡陽制造基地位于祁東歸陽工業(yè)園，是上市公司達志科技（證券代碼：300530）旗下新能源電池板塊，目前一期廠房已完成，總規(guī)劃產(chǎn)能約73億瓦時，其中首條1.8GWh VDA新能源電池生產(chǎn)線于2021年第四季度投產(chǎn)，第二條設(shè)計產(chǎn)能2.4GWh的鋰離子電池生產(chǎn)線完成設(shè)備安裝。截至2022年9月，達志科技已實現(xiàn)銷售收入3億元。